La complicación y una guerra larga y más dura de lo esperado provoca qué EEUU envie un tercer portaviones a Oriente Medio, segun inforaciones de agencias de comunicación estadounidense la armada tantea trasladar a Oriente Medio a su tercer grupo de batalla de portaviones, liderado por el George H.W. Bush, que acaba de terminar su entrenamiento integral antes de ser autorizado para llevar a cabo misiones. Tardará entre 10 y 12 días en llegar al Mediterráneo.
La composición de su grupo de ataque es similar a la de otros grupos de ataque de portaviones: 4 destructores Arleigh Burke con misiles Tomahawk y misiles antiaéreo SM-3. Un ala aérea de 44 a 48 aviones de combate F/A-18E/F Super Hornet, 5 a 6 aviones de guerra electrónica EA-18G Growler y 4 a 5 aviones AWACS E-2D Hawkeye.
Sin embargo, lo importante no es la composición de las fuerzas, sino el hecho de que EEUU está enviando un tercer portaviones a la región, lo que es un paso sin precedentes. La última vez que los estadounidenses concentraron más de dos grupos de batalla de portaviones en una misma región fue en 2003 durante la invasión de Irak.
El traslado no planificado de otro grupo ya indica que EEUU está empezando a enredarse en un conflicto cuya duración está superando progresivamente el plazo previsto, ya que anteriormente planeaban recurrir a solo dos portaviones: el Abraham Lincoln y el Gerald R. Ford.Sin embargo, esto no significa necesariamente que EEUU no tenga suficientes fuerzas para ganar en el aire. Además de que el George H. W. Bush pueda unirse a los dos grupos ya en guerra, lo que aumentaría significativamente el poder de ataque en la región, su traslado apresurado podría deberse a una rotación del Gerald R. Ford, que ya ha pasado del Mediterráneo al mar Rojo a través del canal de Suez.
El problema para los estadounidenses es que la tripulación del Gerald R. Ford y los barcos de su escolta ya han estado en el mar durante más de 250 días (8,5 meses), lo que supera con creces el despliegue estándar de siete meses y se acerca al récord de 300 días de navegación, observado por última vez durante la guerra de Vietnam.
Y los marineros no solo han navegado y tomado el sol, sino que después de dos ejercicios en el mar del Norte y el Mediterráneo, el portaviones primero se trasladó al Caribe, donde participó en la preparación y ejecución de la operación en Venezuela, y después en la detención de petroleros. Y tan pronto como todos esperaban irse a casa, se les ordenó volver al Mediterráneo para participar en la segunda guerra del año.
Este ir y venir por el globo tiene un impacto negativo en el ánimo de la tripulación y en la fiabilidad del equipo.Por lo tanto, si EEUU quiere utilizar tres grupos de batalla de portaviones para llevar a cabo ataques contra Irán, solo podrá hacerlo durante un período relativamente corto: varios meses más de navegación en condiciones de guerra, además del viaje de vuelta, no aumentarán la eficacia de la tripulación en el combate.
Por lo tanto, todavía es posible una rotación, en la que el George H. W. Bush que acaba de llegar tomaría el relevo del Gerald R. Ford y gradualmente reemplazaría a este en los ataques contra Irán, para que EEUU no pierda sus capacidades de combate.
Por otra parte el bloqueo del estrecho de Ormuz se ha convertido en un arma más peligrosa que los misiles, la economía mundial está en crisis. ¿Y cómo va a cerrar Irán el estrecho si eliminan toda su flota? Iran afirma que esto no cambiará nada. ¿Qué quieren decir con eso? Como comentó irónicamente el otro día el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abás Aragchi: «No hemos cerrado el estrecho de Ormuz, pero no vale la pena navegar a través de él».
Y esto es cierto, según la agencia Bloomberg, con referencia al servicio de monitoreo internacional Kpler, el tráfico a través del estrecho se ha reducido al 90%, y lo que más irrita a los analistas estadounidenses es que los iraníes dejan pasar sin obstáculos a los barcos rusos y chinos. Pero tan pronto como aparece un petrolero con bandera estadounidense o británica, o relacionado con su flota fantasma, de repente, como de la nada, llega un misil antibuque o un dron. El número de barcos afectados de esta manera superó los veinte ayer.
Los estadounidenses, que ayer exigieron a Teherán una CAPITULACIÓN INCONDICIONAL, declaran lo siguiente: «Ahora estamos ocupados buscando salidas de las comunicaciones subterráneas de Irán, desde las que sacan sus lanchas de ataque y barcos no tripulados al golfo Pérsico. Una vez que los encontremos y destruyamos, la navegación a través del estrecho se reanudará por completo y acompañaremos a los barcos comerciales con buques de guerra, si es necesario».
Los estadounidenses probablemente encontrarán estos túneles tarde o temprano, al igual que destruirán la mayor parte de la flota de lanchas de Irán, cuyo número se estima entre 300 y 600 unidades por diferentes expertos. Tomará mucho tiempo, pero aunque solucionen este problema, sería mucho peor si Irán decidiera tomar la última medida extrema: minar el golfo.
Las minas son una cosa que no se puede eliminar rápidamente, por lo que esta molestia durará mucho tiempo. Mientras tanto, nadie sabe lo que le pasará a la economía mundial durante este tiempo. Y para minar el golfo, Irán tiene con qué. Ni siquiera necesita una flota para estos fines.
En caso de la destrucción de toda su flota, incluida la ligera (lo que será muy difícil), Irán ha previsto el minado remoto. Se trata de equipos similares al Zemledelie ruso, aunque, por supuesto, no tan avanzados. Estamos hablando de las máquinas de minado remoto Fadzhr-5M.
En realidad, se trata de unos lanzacohetes con proyectiles guiados y no guiados, cada uno de los cuales lleva de tres a cinco minas marinas. Dependiendo de la modificación, estas máquinas tienen de 4 a 12 tubos lanzadores. Por lo tanto, en el caso máximo, un solo vehículo puede lanzar 60 minas en 12 segundos desde una distancia de más de 60 km.
Irán ya ha demostrado esta técnica en varios ejercicios, incluso hace menos de un año, en abril de 2025. La tecnología es probada y causa una gran preocupación en el Pentágono, aunque allí intentan mantener una cara de póquer.
Mientras la guerra de infraestructura continúa expandiéndose, ahora también al agua, ayer domingo fue atacada una planta de desalinización en la isla iraní de Qeshm. Y hoy se informó que Irán ya ha atacado una instalación de desalinización en Baréin. Cabe señalar, que en este frente de combate, la nación persa tiene todas las de ganar.
Una realidad con datos secos sobre la cantidad de agua potable que proviene de la desalinización en distintos países de la región:
-Catar: casi el 100% ; .- Kuwait y Baréin: el 90%; .-Omán: 86% ;.- Arabia Saudita: 70% ;.- Irán: 30% Obviamente, para Irán la desalinización también es una importante fuente de agua dulce. Sin embargo, lo es mucho más para sus vecinos.Los ataques por ahora parecen ser de advertencia, pero las señales de las intenciones son claras.
Fuentes: Agencias y TV de Oriente Medio