Juantxo L\u00f3pez Uralde, activista por la Ecolog\u00eda y Secretario General de Alianza Verde -partido que defiende la ecolog\u00eda en Espa\u00f1a<\/strong>– dialog\u00f3 con Francisco L\u00f3pez durante el bloque \u201cLa Entrevista\u201d del programa radial \u201cCenizas de Babilonia. Di\u00e1spora Espa\u00f1ola\u201d que emite AM830 Radio del Pueblo. <\/p>\n\n\n\n El ex director de Greenpeace, y Secretario General de la Coordinadora de Organizaciones Ecologistas de Espa\u00f1a<\/strong>, se refiri\u00f3 a la necesidad de implementar pol\u00edticas activas para contrarrestar los efectos del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s dio a conocer las propuestas del partido al que representa, de cara a las elecciones europeas que se celebrar\u00e1n pr\u00f3ximamente. \u201cCon el modelo actual, vamos directamente a un aterrizaje de emergencia\u201d<\/strong>, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 crees que el ecologismo y ese punto de vista que vosotros defend\u00e9is en Alianza Verde es necesario?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En primer lugar porque sufrimos una crisis ambiental sin precedentes. Los indicadores cient\u00edficos son muy claros en el sentido de que el clima est\u00e1 cambiando a causa de las emisiones de provenientes de la quema de combustibles f\u00f3siles, la biodiversidad se est\u00e1 perdiendo, cada vez hay menos especies que conviven con nosotros, la producci\u00f3n de residuos aumenta, los pl\u00e1sticos inunda nuestros mares; en definitiva porque hace falta una acci\u00f3n decisiva por parte de gobiernos, de empresas, para hacer frente a esta crisis si queremos frenarla y tener una posibilidad de seguir habitando este planeta. <\/p>\n\n\n\n \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 el panorama medioambiental en Espa\u00f1a en la actualidad?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hay que tener en cuenta que frenar una crisis econ\u00f3mica tan grave requiere de una acci\u00f3n internacional, de una amplia conciencia social, y desde luego de la acci\u00f3n de los gobiernos.<\/p>\n\n\n\n En el tiempo que estuvimos en el gobierno, el gobierno de coalici\u00f3n de Unidas Podemos con el PSOE, se hicieron avances importantes; se aprob\u00f3 la primera ley de cambio clim\u00e1tico en nuestros pa\u00eds que contempla unos objetivos de reducci\u00f3n de esas emisiones contaminantes, se firm\u00f3 un acuerdo con las industrias el\u00e9ctricas para un calendario del cierre de las centrales nucleares, se aprob\u00f3 una nueva ley de residuos que trata de reducir la cantidad de pl\u00e1sticos que tiramos en el medioambiente prohibiendo pl\u00e1sticos de un solo uso, se aprob\u00f3 una ley que fue de iniciativa legislativa popular, pero que finalmente se aprob\u00f3 en el Congreso, de defensa de un ecosistema muy importante en Espa\u00f1a, que es el Mar Menor, que es una laguna interior en el Mediterr\u00e1neo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Se dieron avances evidentes en ese per\u00edodo. Esto ni quiere decir que la crisis ecol\u00f3gica se haya resuelto, quedan much\u00edsimos problemas; la gravedad de la sequ\u00eda, de la desertificaci\u00f3n, de los incendios forestales que vendr\u00e1n una vez m\u00e1s en el verano\u2026 Es decir que quedan much\u00edsimos problemas. <\/p>\n\n\n\n Hay uno que es muy grave, que es el tema del agua, el uso masivo del agua en regad\u00edos. Tenemos que ir a una reforma m\u00e1s estructural. Cuando hay voluntad pol\u00edtica se puede avanzar, y de hecho se ha avanzado.<\/p>\n\n\n\n De cara a las elecciones europeas. \u00bfCrees que Europa est\u00e1 cumpliendo con lo que respecta a la protecci\u00f3n del medioambiente en todos los pa\u00edses, o crees que hay desigualdad y no hay una pol\u00edtica uniforme para para todos los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Yo lo que dir\u00eda es que en general hay un momento que es bastante preocupante porque se est\u00e1 produciendo un retroceso en la Uni\u00f3n Europea en esta materia. <\/p>\n\n\n\n Hace cinco a\u00f1os, en 2019, se aprob\u00f3 el Pacto Verde Europeo que establec\u00eda una serie de medidas, en concreto trece directivas para establecer una hoja de ruta que nos llevaran hacia una transformaci\u00f3n y una transici\u00f3n ecol\u00f3gica, pero desgraciadamente ahora mismo Europa est\u00e1 dejando atr\u00e1s su prioridad medioambiental, a pesar de que ha sido l\u00edder global en esta materia, y desgraciadamente las pol\u00edticas de rearme y b\u00e9licas, son las que en este momento est\u00e1n tomando mayor preponderancia, y es una muy mala noticia para el Continente Europeo, porque adem\u00e1s se produce un desv\u00edo de los fondos, que parece que se van a destinar prioritariamente a la industria de armamento, y a m\u00ed me parece que esto es un desastre. <\/p>\n\n\n\n Por eso estas elecciones europeas son tan importantes, porque realmente hay una preocupaci\u00f3n grande por el avance de la derecha y de la extrema derecha, y esperamos ser capaces de frenarla, y que Europa siga siendo un continente de paz, de solidaridad, y no un agente de guerra.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1les son las industrias que deber\u00edan ser potenciadas en Europa en general, y en Espa\u00f1a en particular, para liderar en un futuro la lucha contra el cambio clim\u00e1tico?<\/strong>Considerando el objetivo de la Uni\u00f3n Europea de alcanzar la neutralidad de carbono para el 2050, \u00bfc\u00f3mo podr\u00eda Espa\u00f1a fortalecerse en esta nueva econom\u00eda verde y salir m\u00e1s reforzada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Espa\u00f1a es un pa\u00eds que est\u00e1 especialmente bien ubicado y especialmente es interesante para nosotros ese desarrollo de las industrias que promueven esa transici\u00f3n energ\u00e9tica. <\/p>\n\n\n\n En primer lugar porque necesitamos una reindustrializaci\u00f3n que no repita los errores que se han cometido en el pasado, especialmente en lo referido al medioambiente. Yo hablar\u00eda de las industrias energ\u00e9ticas, pero de las industrias de energ\u00eda limpia, como es la energ\u00eda solar, la e\u00f3lica, la geot\u00e9rmica; estas son las industrias que nosotros tenemos que impulsar y potenciar. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en cada uno de los sectores tenemos que avanzar hacia esa energ\u00eda, si hablamos de movilidad, si hablamos de transporte, yo dir\u00eda que la alternativa que tenemos que impulsar much\u00edsimo en Espa\u00f1a es el ferrocarril convencional. Desgraciadamente se ha llevado much\u00edsimo dinero el tren de alta velocidad, y el ferrocarril convencional pues pr\u00e1cticamente ha sido abandonado, y ahora tenemos grav\u00edsimos problemas en las cercan\u00edas y dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 opinas sobre el decrecimiento? \u00bfC\u00f3mo se podr\u00eda poner en pr\u00e1ctica de manera efectiva?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El decrecimiento muchas veces es un concepto que genera mucho miedo porque pone en cuesti\u00f3n las teor\u00edas econ\u00f3micas dominantes. Cada vez que nos hablan de la situaci\u00f3n de un pa\u00eds nos ponen el crecimiento del PIB como ejemplo de que el pa\u00eds va bien o de que el pa\u00eds va mal. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo ahora mismo el decrecimiento es una necesidad. Por visibilizarlo, hablamos de poner en marcha un aterrizaje ordenado y con calma, o si seguimos con el modelo actual, vamos directamente a un aterrizaje de emergencia. <\/p>\n\n\n\n Esta es la diferencia. De lo que se trata es de utilizar los recursos de manera mucho m\u00e1s inteligente, porque lo que aspiramos es a la calidad de vida, a la felicidad, al buen vivir, y no tanto a consumir. Es decir, la gente necesita transportarse de un punto a otro, pero si eso puede hacerse de una manera m\u00e1s limpia, pues es lo que tenemos que promover. <\/p>\n\n\n\n Hay muchos ejemplos de decrecimiento que son muy favorables, por ejemplo lo que supone la reducci\u00f3n del consumo de energ\u00eda a trav\u00e9s del ahorro de la eficiencia, es una forma de decrecer. Y no cabe duda que los pa\u00edses del norte tenemos que decrecer, reducir nuestro consumo de energ\u00eda. Eso no significa vivir peor, sino utilizar mejor los recursos. <\/p>\n\n\n\n El pl\u00e1stico. Podemos reducir, y de hecho se est\u00e1n estableciendo medidas como la prohibici\u00f3n de determinados productos de usar y tirar; y eso indudablemente no tiene un impacto negativo en la calidad de vida, pero s\u00ed que tiene un impacto positivo en el medioambiente. <\/p>\n\n\n\n Hay muchos elementos en los que podemos decrecer, y esto no tiene por qu\u00e9 impactar en nuestra calidad de vida.<\/p>\n\n\n\n \u00bf<\/em>Qu\u00e9 propuestas tiene Alianza Verde para obligar por ley a que Europa no excluya las emisiones militares de cada uno de sus miembros en territorio nacional y extraterritorial?<\/strong><\/p>\n\n\n\n La guerra por su puesto es una tragedia humana, pero tambi\u00e9n es una tragedia medioambiental, en sus causas y en sus efectos; y sin embargo este impacto medioambiental no se tiene en consideraci\u00f3n, parece que no existiera. <\/p>\n\n\n\n Nosotros entendemos que, como principio, si hablamos de decrecimiento la primera industria que deber\u00eda decrecer, incluso desaparecer, ser\u00eda la industria b\u00e9lica. Y hay pa\u00edses que ya lo han hecho, como por ejemplo Costa Rica y Uruguay. Nosotros creemos que ese es un camino que hay que transitar.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 pol\u00edticas est\u00e1s dispuestos a impulsar para regular el transporte a\u00e9reo, y qu\u00e9 estrategia tiene Alianza Verde para armonizar la regularizaci\u00f3n del sector del transporte a\u00e9reo con el apoyo del transporte ferroviario, tanto en el territorio estatal como en las conexiones internacionales?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hablaba antes de la necesidad del impulso del ferrocarril como elemento de movilidad limpia, sostenible. Y precisamente esto tiene que venir muy vinculado necesariamente a la reducci\u00f3n de los vuelos. Nuestras propuestas empiezan por la eliminaci\u00f3n de los vuelos cortos, es decir aquellos vuelos que tienen una alternativa de ferrocarril de tres o de menos horas, que pueden ser eliminados. <\/p>\n\n\n\n La alternativa del ferrocarril es mucho m\u00e1s limpia, y es muy competitiva a nivel de tiempo. Luego creemos que hay que abordar la prohibici\u00f3n de los jet privados. Se est\u00e1 produciendo un boom progresivo de los jets privados que hace que las emisiones de trasporte a\u00e9reo sean cada vez mayores, precisamente porque se est\u00e1 privilegiando este tipo de vuelos que son mucho m\u00e1s contaminantes. <\/p>\n\n\n\n Es imprescindible tambi\u00e9n, asociado con esto, la recuperaci\u00f3n de los trenes nocturnos, de las conexiones. Por ejemplo en Espa\u00f1a, pr\u00e1cticamente las conexiones nocturnas con Francia o con Portugal, que antes exist\u00edan y eran muy \u00fatiles como alternativas, han desaparecido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Walter C. Medina ENTREVISTA A JUANTXO L\u00d3PEZ URALDE Juantxo L\u00f3pez Uralde, activista por la Ecolog\u00eda y Secretario General de Alianza Verde -partido que … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/xn--tuvozdiasporaespaola-k7b.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/71507d25-5853-48b5-8051-7116c1e765c9_16-9-discover-aspect-ratio_default_0-1024x576.jpg\")
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